自動車のエアコン冷却システムの動作原理:センサーはまず車内の温度とエンジン冷却液の温度を検出します.そして4つの主要部品に信号を送信します: 圧縮機,コンデンサー,膨張弁,蒸発器,そしてパイプラインを通って閉じた循環システムを形成する液体からガスに変換されたときに冷却剤は車内の熱エネルギーを吸収しますこの方法で冷却が可能になります
自動車のエアコンの動作原理は主に以下の4つのプロセスに分かれます.
1自動車空調の圧縮プロセス 作業原理: 圧縮機は蒸発器の出口で低温および低圧冷却ガスを吸い込み,高温高圧ガスに圧縮して圧縮機から放出します;
2. 自動車空調の散熱プロセス 作業原理: 高温と高圧の超熱冷却ガスは冷却器に入ります.圧力と温度が低下したため,冷媒ガスは液体に凝縮され,大量の熱を放出します.
3自動車のエアコンのスローティングプロセス 作業原理: 高温と圧力の冷却液は,膨張装置を通過した後,体積が増加します.圧力と気温が急激に下がります膨張装置から霧 (微小滴) の形で放出されます.
4. 自動車空調の熱吸収プロセス 作業原理: 霧冷却剤液体は蒸発器に入ります.この時点で蒸発器の温度よりもはるかに低いので蒸発過程では,周囲の熱が大量に吸収されます.低温低圧冷却剤蒸気が再び圧縮機に入りますこの作業原理は,蒸発器の周りの気温を低下させる目的を達成するために,繰り返し繰り返されます.
自動車エアコンの機能:
1換気機能 目的は,車内の正常な換気を維持し,部屋に新しい空気を注入することです.運転手や乗客に対する二酸化炭素などのガスの影響を排除する;
2. 暖房機能.特に寒い天候では,車のエアコンは暖房と脱湿効果を達成するために部屋に暖かい空気を注入することができます.
3. 冷却機能. 夏には,車内の温度は比較的高く,窒息している. この時期に,車のエアコンは車内の温度を下げて乗客が快適に感じられるようにします;
4. 空気浄化機能. 車のエアコンは,車内に導入された空気をフィルターし,車内の有害なガスを排除し,空気の清潔さと新鮮性を確保します.
5. 制御機能. 車のエアコンは,冷却と加熱システムを制御するだけでなく,車内の空気温循環方法を操作することができます.
自動車のエアコン冷却システムの動作原理:センサーはまず車内の温度とエンジン冷却液の温度を検出します.そして4つの主要部品に信号を送信します: 圧縮機,コンデンサー,膨張弁,蒸発器,そしてパイプラインを通って閉じた循環システムを形成する液体からガスに変換されたときに冷却剤は車内の熱エネルギーを吸収しますこの方法で冷却が可能になります
自動車のエアコンの動作原理は主に以下の4つのプロセスに分かれます.
1自動車空調の圧縮プロセス 作業原理: 圧縮機は蒸発器の出口で低温および低圧冷却ガスを吸い込み,高温高圧ガスに圧縮して圧縮機から放出します;
2. 自動車空調の散熱プロセス 作業原理: 高温と高圧の超熱冷却ガスは冷却器に入ります.圧力と温度が低下したため,冷媒ガスは液体に凝縮され,大量の熱を放出します.
3自動車のエアコンのスローティングプロセス 作業原理: 高温と圧力の冷却液は,膨張装置を通過した後,体積が増加します.圧力と気温が急激に下がります膨張装置から霧 (微小滴) の形で放出されます.
4. 自動車空調の熱吸収プロセス 作業原理: 霧冷却剤液体は蒸発器に入ります.この時点で蒸発器の温度よりもはるかに低いので蒸発過程では,周囲の熱が大量に吸収されます.低温低圧冷却剤蒸気が再び圧縮機に入りますこの作業原理は,蒸発器の周りの気温を低下させる目的を達成するために,繰り返し繰り返されます.
自動車エアコンの機能:
1換気機能 目的は,車内の正常な換気を維持し,部屋に新しい空気を注入することです.運転手や乗客に対する二酸化炭素などのガスの影響を排除する;
2. 暖房機能.特に寒い天候では,車のエアコンは暖房と脱湿効果を達成するために部屋に暖かい空気を注入することができます.
3. 冷却機能. 夏には,車内の温度は比較的高く,窒息している. この時期に,車のエアコンは車内の温度を下げて乗客が快適に感じられるようにします;
4. 空気浄化機能. 車のエアコンは,車内に導入された空気をフィルターし,車内の有害なガスを排除し,空気の清潔さと新鮮性を確保します.
5. 制御機能. 車のエアコンは,冷却と加熱システムを制御するだけでなく,車内の空気温循環方法を操作することができます.
